تم إطلاق Haixun ٠٩

 ستساعد أكبر سفينة دورية بحرية في الصين ، والتي تم إطلاقها في حوض بناء السفن في قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ ، في تحسين إدارة حركة المرور البحرية.  تم بناء Haixun ٠٩ في حوض بناء السفن Guangzhou Wenchong التابع لشركة China State Shipbuilding Corp ، وستديره إدارة السلامة البحرية في Guangdong.  من المتوقع أن تعمل السفينة بكامل طاقتها في عام ٢٠٢١.
 
 وقال كبير مهندسي السفينة ، يان بيبو ، إن سفينة دورية الأمن البحري التي يبلغ طولها ١٦٥ متراً كانت إزاحة ١٠٧٠٠ طن متري وسرعتها أكثر من ٢٥ عقدة (٤٦ كيلومترًا في الساعة).  يمكن للسفينة أن تقطع أكثر من ١٠ آلاف ميل بحري (١٨ ألفًا و ٥٢٠ كيلومترًا) بسرعة اقتصادية تبلغ ١٦ عقدة ويمكنها السفر على مدار ٩٠ يومًا.
 
 تشمل السفينة مهبطًا لطائرة هليكوبتر ومركز بيانات به أنظمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية متعددة ، بما في ذلك نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية في الصين.  وذكر أن Haixun ٠٩، الذي بدأ بناؤه في مايو ٢٠١٩ ، من المتوقع أن يكون بمثابة منصة مهمة لإنفاذ القانون والتنسيق في حالات الطوارئ والقيادة ومنع التلوث.  وقال تساو ديشنغ ، مدير إدارة السلامة البحرية الصينية ، إن السفينة الجديدة ستساعد في تعزيز مراقبة الحركة البحرية ودعم الطوارئ ، وضمان الشحن الآمن والخالي من المتاعب ، وحماية المصالح البحرية للبلاد.
 
 مشيرًا إلى أنه سيكون أيضًا أداة مهمة لإدارة الطوارئ والتعاون في صناعة الأمن البحري العالمي ، صرح Cao أن Haixun ٠٩ لديه نظام غرفة محرك ذكي يمكنه مراقبة نظام الدفع الرئيسي ومولدات الطاقة في الوقت الفعلي.  وقال "لديها نظام لإزالة أكاسيد النيتروجين التي غالبا ما توجد في عادم المحرك".  ثلاث سفن دورية للأمن البحري تزن أكثر من ٣٠٠٠ طن متري في الخدمة حاليًا في الصين.
 

 راديو الصين الدولي

Hibya Haber Ajansı